*圖為新竹市長許明財*
紓解車潮列改善重點 重視汽機車排放廢氣問題
新竹市政府今（08/26）下午1點半於新竹教育大學舉行「2014年新竹市交通發展與公共運輸論壇」，包括新竹市長許明財、新竹副市長游建華、交通處處長鄭志強、中華民國交通部代表、交通部運輸研究所代表、台中市交通局代表、交通大學卓訓榮教授與王晉元副教授、中華大學教授蘇昭銘等專家學者一同和與會來賓討論此議題。許明財表示：新竹市的交通流動人口約有68～70萬人之多，比例遠比台北市來的高，由此可見新竹市的交通規劃是相當重要的。談到新竹市的塞車之苦，原因多是來自新竹科學園區上班的車潮，在早上7、8點時慈雲路一帶更是飽受塞車之苦，市政府除了要將改善重點放在如何紓解車潮，另外也需重視這些汽機車排放的廢氣該如何處理或是減少。*請點選繼續閱讀*
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*圖左至右：台中市交通局代表、交通部運輸研究所代表、中華民國交通處代表、交通處處長鄭志強、交通大學卓訓榮教授、交通大學王晉元副教授、中華大學教授蘇昭銘*
慈雲路增闢車道 提升車量運輸率 降低塞車機率
交通處處長鄭志強則是為與會貴賓簡報新竹市交通系統與未來願景，將飽受塞車之苦的慈雲路增闢一車道，達到提升車量運輸率的效用，減少用路人塞車陣的機會。在鄭處長簡報後，是由與會人員進行回饋及提問，提出的交流意見包含「希望市民對於公共運輸交通工具要有認同感，讓搭公車成為一件很潮的事情」、「大眾交通工具的設備新舊與否或是設備好壞，都會影響搭乘人的選擇，這也算是一種良性汰換的機制」、「搭乘大眾運輸交通工具的目的並非在於省時而是在於方便，因為如果要省時間，騎機車開車不是更快嗎？」這些交流意見引起了不少人的迴響，也讓整場論壇顯得更為精彩！
