[看屋報告] 日本「人.城市.生活」的啟發

*東京表參道東急廣場(Tokyu Plaza)頂樓*

日本「人.城市.生活」的啟發

日本的公共或商用建築迷人之處，就在於這種「不僅辦公，也做為觀光」的積極態度，至於本來就做為休閒購物使用的百貨商場，則更進一步加入了花園(亦即綠覆率)的思考。日本人對於綠覆率有著幾近偏執的理想性，百貨商場通常就是一座大型的垂直花園，若佔地面積夠大，它同時也是一座可供民眾休憩的公園。(陸敬民@住宅週報)

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*大阪府廳觀景台*

筆者每年都會飛往日本，一方面休息充電，另一方面尋找靈感。筆者發現，做為東亞觀光大國，日本在興建公共設施或商用建築時，往往也將觀光遊憩的功能納入規劃，而且常有令人覺得嶄新或貼心的設計，讓建築本身就是景點，而且細節處常有亮點。這樣的思維值得我們借鑑。

*東京六本木森(Mori)大樓觀景台*

先讓我們從一則新聞談起：報載台中市長林佳龍決定停建而又復建台灣塔乙案，引發輿論關注。姑不論停建而又復建台灣塔的動機為何，從城市基礎建設與觀光旅遊角度來看，台灣塔無疑將為台中這個城市帶來更高國際能見度。

世界各大著名城市都會擁有自己的地標建築，高塔通常代表該城市的風貌，也是外國遊客造訪時必定停留拍照的勝地。例如巴黎鐵塔、多倫多塔、上海東方明珠塔等。尤其在日本，高塔幾乎成為城市的座標、觀光的亮點，像是東京晴空塔、東京鐵塔、神戶火炬塔、京都塔、大阪通天閣、北海道札幌電視塔，以及九州福岡塔等，日本一線城市幾乎都「擁塔自重」！

*晴空塔*

擁塔自重

日本高塔多做為發射無線電波之用，因此也稱為電波塔，擁有者通常為政府機構(NHK)或民營電視台，有時也包括鐵道公司。為達到最大經營效益，高塔同時肩負振興觀光的功能，於是高塔必有觀景台，觀景台有時還分上下層或露台，門票可分兩次收錢。觀景台內通常附設餐飲區與紀念品店，讓遊客在欣賞美景的同時，再掏一筆錢吃吃喝喝跟買伴手禮，將營收發揮到極致！

*晴空塔外觀+觀景台眺望東京夜景*

晴空塔

以2012年5月啟用的東京晴空塔為例，這座634公尺高的數位電波塔目前為全球第二高的人工建築，僅次於杜拜哈里發塔。晴空塔原是為了取代東京鐵塔而興建，觀景台門票分為350公尺與450公尺兩種，晴空塔的開幕每年為日本帶來大量觀光收入。晴空塔座落地鐵押上站，是經都市更新後的嶄新建築，擁有高塔、購物中心、水族館(沒錯就是水族館)與商店街等設施，超大的人工地盤(deck)讓行人走在半空中猶如平地般愜意，晴空塔與西側的老景點淺草連成一線，成為東京最知名的旅遊路線之一。

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*東京鐵塔外觀+觀景台內LiveBand演出*

東京鐵塔

1958年底啟用的東京鐵塔，則是日本歷史悠久的老字號類比電波塔。東京鐵塔高333公尺，紅白相間的外觀原是做為航空辨識之用，後來則變成一種特色。做為故事發生的背景，東京鐵塔廣見於日本小說與戲劇，早已深入日本人的生活，在日本人心中具有無可取代的地位，塔上觀景台內晚間常有Live Band演出或電台Live連線，氣氛相當好。東京鐵塔附近的虎之門之丘，則是東京最新也是第二高商辦大樓，那裡有超吸睛的白色小叮噹，令許多哈日族趨之若鶩！日本人真的很會做生意，就連虎之門之丘這種商辦大樓也要壓榨出觀光效益。

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*神戶塔+海洋博物館+帆船型東方飯店*

神戶塔

神戶塔又稱火炬塔，由知名的日建公司設計，於1963年啟用，是全球唯一管狀結構的觀光塔，也是神戶港的地標。神戶塔高108公尺，雖然高度不甚起眼，但每到夜幕低垂、華燈初上的時刻，便成為遊客眼中最閃亮的火炬！其火炬塔的名稱也因此而來。觀賞神戶塔夜景最佳地點，是從對面的Mosaic購物中心露天咖啡座看過去，鮮紅色的火炬搭配冷白色調的海洋博物館與帆船造型的東方飯店燈光，真是人生一大享受！而神戶港也與函館、長崎同列日本三大百萬夜景！神戶塔觀景台為360度環景設計，分為3到5層，其中第3層是每20分鐘自轉一圈的旋轉咖啡廳，4到5層可遠眺淡路島、大阪灣，甚至關西空港。

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*京都塔外觀+京都驛內部實景*

京都塔

京都塔位於JR京都驛對面，於1964年底啟用，隸屬京阪集團，京都塔以特殊的圓筒狀鋼板焊接而成，塔內完全沒有受力結構，承重全靠鋼板，這樣的設計讓它安然度過1995年阪神大地震侵襲，成為京都的驕傲！京都塔高100公尺，從地下3層到地上9層集結了浴場、巴士站、百貨、商家、美食街與飯店等設施，再上去則是景觀餐廳與觀景台，可眺望京都市區與京都驛。值得一提的是，京都塔與緊鄰的京都驛合為一景點，有如垂直城市般的京都驛是日本三大建築師之一原廣司的作品，原廣司在竹北高鐵站附近留有「惠友遠見」與「原見築」兩大樓作品。

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*通天閣，圖片來源: Find-Travel.jp*

通天閣

通天閣位於大阪舊市區，充滿老舊商店的傳統庶民風貌是其特點，有點像是新竹城隍廟、台北西門町或台中第一廣場之類的區域。第1代通天閣高64公尺，建於1912年，當時是東亞最高建築，因此取名通天閣，後因二次大戰物資缺乏而被日本政府拆解煉鋼。第2代通天閣高103公尺，於1956年啟用，除了報時、預告天氣與廣告用途外，也有觀光功能。通天閣是全球第一棟採用圓柱型電梯的建築，地上4層和5層是觀景台，可眺望生駒山和六甲一帶。與東京鐵塔一樣，通天閣經常出現在日劇小說與電影中，成為大阪民眾的集體記憶。如果你留意，你會發現通天閣正面有個大大的日立廣告，這是當年日立公司進軍大阪市場，為了與松下電器和三洋電機抗衡而做的宣傳，現在已變成一種特色，讓天通閣有了「日立塔」的別稱。

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札幌電視塔

札幌電視塔高147公尺，於1957年啟用，擁有者為札幌電視台，做為電視及調頻(FM)廣播訊號中繼發送塔。札幌電視塔座落札幌市中央區大通公園內，這裡也是每年札幌雪祭與花祭舉辦的地點，已成為觀光客造訪札幌市必訪景點。從觀景台眺望大通公園，美景盡收眼底。

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*福岡塔外觀夜景+觀景台愛情神社*

福岡塔

位於九州福岡海邊的福岡塔高234公尺，於1989年啟用，福岡塔知名度雖不若前幾座塔，但卻擁有獨一無二的玻璃帷幕外觀。由多達8000枚鏡窗包覆的福岡塔，乍看之下很像辦公大樓，每當夜晚或節慶時，站在廣場便能夠欣賞燈光秀。為了吸引戀人前來，福岡塔觀景台還設置神社、愛情鎖與求婚套裝方案，男方可事先預約，屆時帶女友來求婚時，福岡塔會播放專屬燈光字幕秀。

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*東京六本木之丘外觀*

除了高塔之外，其他公共建築與商辦大樓偶爾也如法炮製，在頂樓設有觀景台或遊憩設施，成為遊客或戀人們俯瞰繁華城市景觀的最佳據點。像是東京巨蛋城、東京都廳、六本木森大樓、東京中城、表參道東急廣場、大阪府廳、梅田天空之城、Namba Parks、阿倍野HARUKAS、博多運河城，以及ACROS福岡等。

*東京中城*

不同於前述的高塔通常只是單一景點，這些公共設施與商辦大樓的業主，對於吸納觀光旅遊收益往往有更深層的思考與做法，他們會運用本身所擁有的各項條件如車站所在地、百貨商場、動物園、公園、傳統市場或商圈，將單一景點拓展為結合休閒購物的一個區塊，甚至納入一條旅遊路線中，變成遊客造訪該城市時一定要去的朝聖地點。

*東京巨蛋城*

日本的公共或商用建築迷人之處，就在於這種「不僅辦公，也做為觀光」的積極態度，至於本來就做為休閒購物使用的百貨商場，則更進一步加入了花園(亦即綠覆率)的思考。日本人對於綠覆率有著幾近偏執的理想性，百貨商場通常就是一座大型的垂直花園，若佔地面積夠大，它同時也是一座可供民眾休憩的公園。

*東京巨蛋+La Qua購物中心*

東京巨蛋城

最近巨蛋議題很紅，來談談東京巨蛋吧！東京巨蛋城(Tokyo Dome City)是一個統稱，主要包含巨蛋球場、La Qua購物中心、東京圓頂飯店與後樂園等設施。東京巨蛋於1988年啟用，由日建設計與竹中工務店合力完成，可容納45,000人，為職棒讀賣巨人隊的主場。值得一提的是，建築師透過大型人工地盤(deck)銜接La Qua購物中心、飯店與其他設施，達到人車分道的功能，從La Qua購物中心落地窗欣賞疾駛而過的後樂園雲霄飛車，巨蛋做為背景，不禁令人感嘆東京早在20多年前便達到如此境界，而台灣竟然還在為巨蛋議題爭執不休！

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*梅田天空之城外觀+大樓內部瀧見小路(美食街)*

梅田天空之城

位於大阪梅田的天空之城也是原廣司的作品，天空之城本名藍天大廈(Sky Building)，高173公尺，於1993年啟用，由於造型特殊，甫落成便成為大阪北區的地標建築。天空之城打破高樓垂直上下的傳統限制，由兩條幾近45度角的電扶梯帶領遊客穿梭在空中庭園與大樓本體之間，這種連結天空與地表的概念，讓天空之城成為大阪北區最具代表性的商辦大樓。

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*阿倍野HARUKAS頂樓觀景台*

阿倍野HARUKAS

甫於2014年3月啟用的阿倍野HARUKAS大樓，則是大阪南區最新最炫的商辦大樓暨百貨商場。阿倍野HARUKAS高300公尺，僅次於晴空塔與東京鐵塔，也是日本最高的摩天大樓。有別於其他高樓的封閉式觀景台做法，阿倍野HARUKAS頂樓規劃開放式的露天咖啡吧，讓遊客在離地近300公尺的天空中，享受獨樹一格的咖啡香。

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*東京表參道東急廣場*

表參道東急廣場

座落東京表參道上、由新銳建築師中村拓志設計的東急廣場(Tokyu Plaza)，是繼安藤忠雄的表參道之丘(Omotesando Hills)後最吸睛的百貨商場，東急廣場裡面賣的多是年輕人喜愛的服飾配件與生活小物，頂樓露台則是一大亮點！建築師在頂樓遍植大小不一的櫸木與花草，讓遊客穿梭其間猶如置身樹林，在此喝咖啡、吃午餐甚至打盹都變得更有情趣了！這種將傳統空中花園提升為空中森林的做法，不僅跟表參道的櫸木行道樹相呼應，更讓建築本身成為都市裡的巨型盆栽或鳥巢，讓禽鳥也能在鬧區裡悠閒駐足。

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*Namba Parks*

Namba Parks

位於大阪市中心的Namba Parks購物中心於2003年啟用，由建築師喬.傑德(Jon A. Jerde)設計。Namba Parks底下是南海電鐵難波站所在地，集車站、商圈於一身的Namba Parks擁有川流不息的人潮。建築師以城市綠洲的概念，結合被蜿蜒河川切割的美國大峽谷景觀，造就出極具流動感、令人驚嘆的建築視覺效果。Namba Parks頂樓為階梯型空中花園，登上空中花園，人潮與商場的喧囂都暫時消音了。

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*博多運河城內部*

博多運河城

位於九州福岡的博多運河城(Canal City)購物中心於1996年啟用，，則是日本1990年代購物中心經營成功的典範，運河城佔地超過1萬坪，內有百貨商場、電影院、劇場、遊樂場、飯店、展覽場地與辦公室等，是一座超大型複合式購物中心。運河城特殊之處，在於引入180公尺的長的運河水做為造景，水邊挑空的中央舞台則做為常態性的活動表演場。台北市京華城購物中心內部與運河城有著異曲同工之妙！

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*ACROS福岡，圖片來源: GreenLinked.com*

*ACROS福岡，圖片來源: 維基百科*

ACROS福岡

有著「綠色金字塔」美譽的ACROS福岡於1995年啟用，由建築師艾米里歐.阿巴斯(Emilio Ambasz)設計，是喜愛建築人士造訪福岡時必去的朝聖地點。ACROS福岡為福岡縣政府所有，北面為一般商業大樓外觀，但南面則為正對天神中央公園的綠建築。建築師以震驚同業的梯田式露台，廣植約5000棵喬/灌木，猶如一座立體人造森林，顛覆世人對公共設施與商辦大樓的想像。ACROS福岡內有縣府辦公室、民間企業辦公室、展覽聽、博物館、劇院、商店街等設施，在超高綠覆率的滋養下，不僅達到冬暖夏涼、降低空調使用頻率的效果，每年還能產生數以噸計的芬多精。

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*大硯「五五侘」接待中心*

從東京看竹北

欣賞上述日本精采建築，筆者思索：竹北也能有近似理念的作品嗎？竹北重劃區與新竹市區不一樣，它並不是一個強調繁華熱鬧的城市，它反而更重視人與環境、人與生活之間的關聯，於是在隨處可見的公園綠地與圳渠裡，我們看到大退縮與大街廓設計，看到建築外觀與格局更多的可能性，看到建築師在處理人與空間時更深沈的思考。可以這麼說，想要挖掘大新竹的理想建築，來竹北找準沒錯！

*大硯「五五侘」格局與外觀模型*

大硯五五侘誠意之作

在筆者心目中，包括「五五侘」、「原見築」、「原摺」、「若山」與「森美」等在銷建案，皆堪稱值得一看的傑作！「五五侘」是大硯建築成立至今、累積7年經驗的誠意之作，從「五五侘」的規劃設計可以很輕易的發現，這並不是一棟試圖討好或滿足所有消費者的商品，反而更像是充滿理想與堅持的創作。雙塔建築，分別規劃單層雙併與3併，得到5種完全不同的格局，每個轉角、每道隔柵與每片窗牆，都是深思熟慮、磨了再磨之後的結晶。5種格局即為5種不同的精采！都是業者企圖贏得5種不同喜好、但卻有著相同品味的消費者青睞！

*大硯「五五侘」外觀模型*

「五五侘」除了室內格局令人印象深刻，路口轉角的退縮設計更體現了建築人對環境的尊重。「五五侘」將開放式中庭留設於路口角地，讓建築謙退於後，無論住戶或路人皆能享有此片翁鬱森林，可以想見未來完工落成後，此處將是一片美麗怡人的風景。

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*原見築實品屋主臥室外大陽台*

「原見築」銷售已近尾聲，這幾近原廣司在台封刀作的住宅大樓，處處可見大師匠心獨運。雖然部分做法如細長室內格局、主臥室大面積陽台、遮蔽景觀的金屬隔柵，以及視覺效果不夠「豪華」的建築外觀與梯廳等，在在挑戰台灣消費者口味，但對經常往返國內外、熟稔嶄新建築設計的人士而言，此舉反而細水長流，讓建築隨著時間愈顯其耐看本質。

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