座落竹中富貴段 近園區、工研院、關東市場、輕軌竹中站 即將完工 柑仔店策略聯盟 1268萬起
旭嘉聯合科技「人子」座落新竹縣竹中富貴段重劃區內,富榮街與富貴街口旁,近工研院、科學園區、關東市場,及預定明年通車的輕軌竹中站,擁有小環境清幽與生活機能便利等特性。本案在規劃設計上迭有獨到細膩之處,是一棟以返樸歸真、重溫美好年代為依歸的社區,並與關係企業「柑仔店」的有機健康理念相連結,合作宅配有機食物,形塑獨一無二的「人文+養生」概念透天宅。本案基地480坪,總戶數18戶,地上4.5層、無開挖地下室,地27坪、建63~71坪,4~5房,總價1268萬起。洽詢電話:03-6105889(本文同時刊登「房屋情報」網站與蘋果日報竹苗版)(延伸閱讀:柑仔店美食報告上集與下集)
竹中富貴段具潛力
「人子」座落竹中富貴段重劃區,位居科學園區與工研院旁,並與關東商圈及關埔計畫連成一氣,區內除為低密度透天聚落外,尚擁有輕軌竹中站與高鐵橋下道路等重大交通建設題材,深具發展潛力,加上小環境清幽、視野空氣良好,也成為喜愛自然居家環境,卻又希望「離塵不離城」的民眾一處絕佳購屋區段。本區人氣隨著入住率的提升而明顯增長,近年來已逐漸發展成為約200戶規模的社區。
里仁為美小型社區
「人子」為總戶數18戶,地上4.5層、無開挖地下室的透天宅,屬於小規模社區,在規劃設計上,業者自始至終希望將其營造為「小國寡民、里仁為美」的小而美社區,就像陶淵明<桃花源記>裡的「阡陌交通、雞犬相聞」一般,又像改良自台灣早期農業社會鄰里村落的生活氛圍,因此從外觀、動線、格局,再到建材設備,甚至導入的合作對象,無不貫徹此一理念。
格柵立面滴水線設計
「人子」外觀為多層次的大面開窗式設計,但為兼顧採光與隱私,特別在2~3樓陽台設置錯層式的金屬格柵,此舉的優點是,在不影響視野與採光的原則下,照顧到住戶隱私的需求。此外,細心的讀者也可以發現,在2~3樓的框架式外觀左側牆面有著倒L型的折線設計,此舉除了讓建築立面擁有更為立體、富於趣味性的變化外,更重要的功能是做為滴水線(引水溝槽),讓雨水沿著折線直接導流到1樓。
樹下聊天的美好年代
以返樸歸真、回歸美好年代做為規劃設計理念的「人子」,複製早期社會鄰里村落居民在大樹下聊天的情境,特別在社區車道末端闢建了第二中庭,第二中庭將種植大樹,並在樹下擺設座位,讓住戶不僅擁有人車分道的中庭花園,更多了大樹下聊天的場所。這樣的設計在坊間一般小型透天社區裡並不常見,也充分印證了業者要將本案塑造為優質透天社區的決心。
人性化的尺度與線條
一般透天社區的公共設施空間,為了營造施工上的便利,往往採取直線或直角式的設計,但「人子」打破這樣的窠臼,在公共設施空間上做了弧線與斜線的設計。例如,從車道駛進社區,要左轉進入各戶家門時,左轉車道的弧線設計便令人感受到業者的用心。又例如,2樓中庭板人行步道採取斜邊式設計,除了可讓住戶舒服的斜躺外,還能從斜邊的欄杆看見駛進社區的車輛,無論是孩子在這裡看見爸媽回家、或是住戶在這裡看見鄰居回家而打招呼,都讓公設在這裡多了一份貼心。
本案指數
總 評:4.5
聯外交通:3.5 格局配置:4.5
生活機能:3.5 建材設備:4
外觀設計:4.5 公共設施:4.5
本案短評
「人子」的優點是座落鬧中取靜的透天聚落,擁有輕軌竹中站與高鐵橋下道路等利多題材,加上業者在規劃設計上的用心及在細節上的考究,讓本案顯得與眾不同。本案可惜之處在於總戶數僅18戶,可以預見的是,要達到完善的社區安全維護,負擔與代價絕不會低。
陸大您好
人子建案為富貴街一帶透天建案中 最近高架橋的部分
請問這是否是此建案中比較不利的一點?
謝謝
版主回覆:(06/01/2010 02:12:41 PM)
dear Jennifer:
嚴格來看,因為沒有大樓的阻隔,高架軌道旁邊都是透天,個人認為如果有影響,已經不差那一、二十公尺,包括「富貴居」、「松荷」都在影響範圍,我認為未來社區可申請隔音牆來阻隔,如果噪音確實干擾嚴重的話。
請問陸大哥, 我對這個建案有興趣, 牌價1200~1300對我來說有點壓力
不知道這個建案可以從多少開始談(幾折?)據了解之前這附近松荷一期成交價大約900,二期大約1000,而這幾年看來附近並沒有多大改變,可是牌價怎麼越來越高?
希望陸大給點意見
版主回覆:(08/12/2010 03:57:23 PM)
dear Morrie:
這案子不錯。建議不妨將成交目標設定在1100~1200之間。祝你購屋愉快!
富貴街一帶透天建案 ,「富貴居」、「松荷」,沒記錯的話
屬於斷層帶,目前住在附近,高鐵噪音真的很吵,不過晚上12點後就不通車了
所以生活習慣屬於晚睡的人應該沒差!
另外這裡住了2年多了,看火車站蓋好,規劃繁榮美景
但實際是沒什麼變化,除了離園區比較近的優勢外
所以竹中火車站就是這樣,竹科站可能發展比較大吧
給要買這裏的人參考參考